Pickup Rongguang

Wuling Rongguang Mini Truck hè un micro camion lanciatu da SAIC GM Wuling, posizionatu in u mercatu di nicchia trà camioni ligeri è microcamioni, principalmente destinatu à scenarii di merci è imprenditoriali. A versione di basa hè stata lanciata in u ghjugnu di u 2008, è a versione allargata hè stata lanciata in l'agostu 2022, chì offre una scelta di mudelli di fila unica è doppia cù una distanza di 3050 mm è una lunghezza di scatula estesa di 2,96 metri, aumentendu ancu a capacità di carica.

A vittura hè centrata intornu à un altu rendimentu portante è adopra una forma di stampata una volta di u fasciu principale. U gruixu massimu di a traversa secundaria rinfurzata per i mudelli di una sola fila hè di 210 mm, è u quadru cuntene 7 traverse rinfurzate, cù l'acciaio d'alta resistenza chì cuntene 85%. Dotatu di u mutore B12, DOHC dual overhead camshafts, circulazione di gas di scarico EGR è altre tecnulugia, u cunsumu cumpletu di carburante hè 7.5L / 100km [2-3]. In termini di sicurezza, adotta a struttura chì assorbe l'energia di e vitture di passageru Wuling Rongguang, dotate di un booster di vacuum di 10 inch, è hà passatu teste di affidabilità chì superanu i standard naziunali da 2,5 volte. L'internu adopra un layout in forma di "T", dotatu di strumenti elettronici è sedili regulabili.

Cù u sviluppu di u mercatu di l'automobile, u mercatu segmentatu di camioni hè in espansione gradualmente, cumpresi camioni pisanti, camioni medii, camioni ligeri, micro camions, etc. Tuttavia, recentemente ci hè un altru mudellu segmentatu trà i camioni ligeri è i micro camions, chì sò i camioni chjuchi. In cunfrontu cù i camioni leggeri voluminosi è i microcamioni slim, i camioni chjuchi ponu esse dichjaratu chì sò a culminazione di i dui.

Grande capacità di carica - Prestazione di carica superiore

U Wuling Rongguang Pickup adopta un disignu cù 7 traverse rinfurzate in l'area portante, è a proporzione di l'acciaio d'alta resistenza utilizatu in tuttu u veiculu hè di 85%. U disignu di ottimisazione d'alta resistenza hè statu realizatu nantu à a molla di foglia posteriore, utilizendu u massimu di 6 molle di piastre d'acciaio trà i micro camions. E nervature di rinforzu internu è esternu di l'orechja di sospensione sò pensati per furnisce una capacità di carica più forte è durabilità. Cuncepitu cù 5 bulloni di pneumatici speciali. I pneumatici di camion leggeri 175/70R14 LT anu una forte capacità portante, è u pesu pienu di u veiculu righjunghji 2110KG.

Grande putenza - eccellente putenza matching

1. Equipatu cù u mutore SAIC GM Wuling B12, i punti culminanti di sta serie di mutori includenu: 

① DOHC doppio albero a camme in testa 16V 

② Tecnulugia PDA multi valve 

③ Tecnulugia di ricirculazione di gas di scarico EGR 

④ manifold d'admission di materiale compositu 

⑤ meccanismo di biella di vignaghjolu à bassa frizione

⑥ pistone à bassa inerzia 

⑦ mecanismu di valvula à bassa inerzia 

⑧ catena di timing senza mantenimentu 

⑨ garanzie multiple: equipaggiu di prima classe, gestione di prima classe, persunale di prima classe, qualità di prima classe

2. Ajustamentu di u rapportu di trasmissione - u primu rapportu di trasmissione di a trasmissione hè 3. 769 hè statu aumentatu à 3. 857, u rapportu di velocità di l'asse posteriore hè 5. Aumenta 125 à 5. 286, u torque output aumentatu da 5%; Migliuratu u rendiment di putenza di u picculu camion Wuling Rongguang à bassa velocità è in salita. U picculu camion Wuling Rongguang hà micca solu una capacità di trasportu super forte è una bona putenza, ma ancu mantene u cunsumu di carburante ecunomicu: cunsumu di carburante suburbanu: 6. 5L / 100km； Cunsumu di carburante urbanu: 9. 2L / 100km； Cunsumu di carburante cumpletu: 7.5L / 100km.

3. L'arburetu di trasmissione hè cuncepitu in dui sezzioni, cù un supportu rinfurzatu in l'arbureti di u mediu è d'alta precisione utilizati per migliurà l'efficienza di trasmissione è riduce u rumore è a vibrazione di l'arbulu di trasmissione. A dimensione di u disignu di l'assemblea di l'assale posteriore rinfurzata di u picculu camion Wuling Rongguang hè stata aumentata; Aduttendu un disignu di ingranaggi maestru-slave rinfurzatu, hà una capacità portante è una forza motrice super forte; L'asse posteriore adopta un disignu staccabile, facendu a manutenzione più còmuda.

4. U picculu camion Wuling Rongguang adopra un tippu di tubu rinfurzatu u disignu di l'asse posteriore, evitendu effittivamenti perdite d'oliu di l'asse posteriore. U picculu camion Wuling Rongguang adopta una manica di cunchiglia di ponte ingrossata, chì aumenta u diametru esternu di u tubu di l'asse posteriore di 23% è rinforza u gruixu di u muru di u tubu di l'assale posteriore di 20% in paragunà à u microcar di Wuling Rongguang.

5. U picculu camion Wuling Rongguang adopra un disignu di mezzu asse rinfurzatu; Comparatu à Wuling Rongguang Micro, u diametru di a mità di l'arbulu hè aumentatu da 14%. U picculu camion Wuling Rongguang adopta un designu di cuscinetti di cuscinetti di rota in doppia fila rinfurzata; Paragunatu à i cuscinetti di i clienti Wuling Rongguang Micro, a larghezza hè aumentata di 74%.

Grande marca - eredità di qualità eccellente

U 19 d'ottobre di u 2010, l'Associazione Chine per a Qualità è u Cumitatu Naziunale di l'Usuari anu annunziatu i risultati di a "2010 China Automotive User Satisfaction Evaluation". SAIC GM Wuling, una sucietà di microcar domestica di punta, una volta hà vintu u campiunatu in a categuria di produttu di microcar dopu à 2008 è 2009. À mezu à elli, Wuling Rongguang è Wuling Zhiguang anu vintu u campiunatu è runner per dui anni consecutivi cù una qualità eccellente. Dapoi u so lanciu in u ghjugnu 2008, u Wuling Rongguang hè diventatu un mudellu di vendita calda in u mercatu: in 2009, a vendita di Wuling Rongguang hà righjuntu 29. 40000 unità. In u 2010, a vendita mensili di Wuling Rongguang superava 30000 unità, è u momentu di u mercatu ferma assai forte. SAIC GM Wuling migliurà sempre più a so reta di serviziu, cù un tassu di copertura di rete à livellu di u conte di 51%, classificendu u primu in l'industria di microcar. Cù a prumuzione efficaci di prufessiunali, standardizati, è regulati standard di serviziu dopu-vendita, u valore di marca di serviziu di SAIC GM Wuling di "serviziu prufessiunali, fiducia di fiducia" hè statu ricunnisciutu da un gran numaru di utilizatori.

1. Apparenza: U picculu camion Wuling Rongguang cuntinueghja u disignu esterno classicu di Wuling Rongguang, cù proporzioni di u corpu coordinatu è linee liscia; Micca solu bella è elegante, ma ancu riduce in modu efficace a resistenza di u ventu; Disegnu cumminatu di luci di frenu, luci di nebbia è luci di retromarcia. U picculu camion Wuling Rongguang adopra un specchiu retrovisore di grande campu di stile europeo tridimensionale, chì hà una zona di vista posteriore più grande. U picculu camion Wuling Rongguang adopta marcature riflettenti nantu à u bordu di u compartimentu di carica, rendendu a guida notturna più sicura.

2. Internu: U disignu di l'internu cuntinueghja u tema di cuncepimentu in forma di "T" di Wuling unicu, cun un design interiore grande è micro sedan. A sezione trasversale arrotondata, e curve, è altri elementi di design circulari sò perfettamente cumminati cù a grande superficie è e caratteristiche di linea dritta, dendu à tuttu u veiculu un aspettu generoso è robustu. Wuling Rongguang picculu camion adopra strumentu ilittronica cù tachometer; L'angolo di u sedile davanti hè regulabile, cù una gamma massima di sliding di 130 mm. U pedale di riposu di u pede hè cunvenutu per i clienti per guidà per longu periudi di tempu; I sedili in doppia fila Wuling Rongguang anu un spaziu di seduta posteriore spaziosu è cunfortu, cù braccioli nantu à u tettu per un passaghju più sicuru; U disignu senza ostaculi sottu à i sedili posteriori facilita a piazzamentu di vari elementi.

3. Sicurezza: A sicurità di u picculu camion Wuling Rongguang vene da u Weike Wuling Rongguang. Basatu annantu à l'eccellente disignu di Rongguang, a tecnulugia di simulazione CAE è a modellazione numerica 3D virtuale sò aduprate per ottimisà è migliurà a struttura di assorbimentu d'energia frontale, u disignu di u compartmentu di u passageru è a struttura di u corpu di u compartmentu di u passageru. A struttura chì assorbe l'energia in u fronte di u so compartmentu di u passageru hè più efficau cà i microcars tradiziunali in l'assorbimentu di l'energia durante i scontri, riducendu i danni à i passageri; Assicurendu in modu efficace u spaziu di vita di i passageri in collisioni, più sicuri di i camioni tradiziunali di a classe N1. U picculu camion Wuling Rongguang adopta un booster di vacuum di 10 inch, chì aumenta a forza di frenu per assicurà un frenu rapidu è stabile in condizioni di piena carica. L'affidabilità di u kilometru di a prova di strada hè più altu ch'è u standard naziunale 2. 5 volte, altri standard sperimentali pertinenti superanu assai i standard naziunali. U situ di prova di Hainan hà passatu un severu esperimentu di sovraccarico è cattiva strada, cù un chilometru tutale di 8100 chilometri.

Specificazioni