Lingxi Drive Mastery, Craftsmanship Empowers: U sicretu core di u putere di u Huajing S

Huajing S faci un debut putente

L'8 di maghju, u novu flagship SUV di sei posti di SGMW, u Huajing S, hè statu ufficialmente lanciatu. Impulsatu da u sistema ibridu Lingxi Drive 3.0 di generazione auto-sviluppatu di SGMW, serve cum'è u pilastru core per u rendimentu di u mudellu è l'aghjurnamenti di l'esperienza, è rapprisenta un successu maiò in l'impegnu di a marca à "sviluppi R&D di precisione". Cù e so solide capacità, rende e prumesse di "ultra-putente, ultra-ecunomicu, ultra-liscia è ultra-affidabile".

U Lingxi Drive 3.0 hè statu prima pruduciutu in massa è lanciatu nantu à u Xingguang 730, è dapoi hà guadagnatu dui prestigiosi onori di l'industria da CATARC: "High-Quality Hybrid" è "2025 China Heart Top Ten Engines and Hybrid Systems". U so cumpunente core, l'embrague elettromagneticu, hè statu ricunnisciutu cum'è un successu tecnologicu "internaziunale avanzatu", guadagnendu un largu ricunniscenza di u mercatu per u so rendimentu stabile è affidabile.

Certificatu Lingxi Drive 3.0

Certificatu di versione di Lingxi Drive 3.0 High-Power

U Huajing S hè dotatu di uLingxi Drive 3.0 versione avanzata d'alta putenza, cun un 1.5T DHE (Dedicated Hybrid Engine) + ten-in-one DHT (Dedicated Hybrid Transmission) architettura, chì furnisce un salto cumpletu in u rendiment di putenza. Hè ancu ricevutu a certificazione autorità CATARC "High-Quality Hybrid".

U mutore ottimizeghja l'efficienza di a combustione per mezu di una alta tarifa EGR (Recirculazione di gas di scarico) è a tecnulugia di bassa frizione, ottenendu una efficienza termica di produzzione di 43,2% cù una copertura di gamma operativa più larga di alta efficienza.

Drive Elettricu Ten-in-One à Alta Integrazione

A quarta generazione ten-in-one DHT presenta un mutore d'alta velocità à filu pianu raffreddatu à oliu cù fogli d'acciaio di silicio ultra-sottile, ottenendu una efficienza massima di 97,5%. Cumminatu cù una struttura di rinfrescante d'oliu di tipu d'anellu di duminiu pienu, a putenza nominale hè stata aumentata di 30%. U cuntrollu elettronicu adotta un disignu di brique di putenza modulare cù chip di putenza di prossima generazione è tecnulugia avanzata di saldatura laser, chì furnisce un aumentu di 20% in a densità di putenza è una riduzione di 15% in l'induttanza vaga per un cuntrollu di sistema più stabile. A so tolleranza di a temperatura di u funziunamentu righjunghji 175 ° C, superendu u mainstream di l'industria di 150 ° C, cù a perdita di corrente più bassa. Hà ancu passatu a certificazione ASIL di sicurezza funzionale di l'automobile è ASPICE in-vehicle software standard certificazioni. Dotatu di l'embrague elettromagneticu esclusivu di l'industria, ottene un tempu di risposta ultra-rapidu finu à 0,1 seconde, chì permette transizioni di putenza fluide è senza cuciture. L'arbre di l'ingranaggio presenta un disignu compactu à altu rapportu di cuntattu, cumplettamente adattabile à diverse cundizioni di guida, cù prestazioni NVH significativamente migliorate. L'architettura intera di powertrain integra parechje tecnulugii d'avanguardia, ottenendu doppiu sviluppi in prestazioni è spaziu, stabilendu un benchmark di altu valore per l'esperienza di guida.

Cù "sviluppi di precisione" cum'è a direzzione core, a squadra di R&D hà stabilitu una task force multidisciplinaria per compie u prucessu di R&D à ciclu cumpletu da a validazione tecnica à a produzzione di massa.

Revisione di a Soluzione Tecnica

A squadra hà subitu parechje volte di iterazione di simulazione è calibrazione di u bancu, sfondendu tecnulugii chjave di u mutore, cumprese l'assunzione à altu rapportu di caduta è l'iniezione diretta montata lateralmente à alta pressione per migliurà l'efficienza di combustione. Anu cunquistatu simultaneamente tecnulugie critiche cum'è un cuntrollu EGR precisu è una gestione termale integrata, ottenendu un riscaldamentu più veloce è emissioni più basse per mezu di ottimisazione sistematica è cuntrollu precisu.

A squadra hà cuncintratu à sviluppà a nova generazione di DHT integrata multi-in-one. Dopu parechje volte di selezzione di suluzione è raffinamentu, anu finalizatu un disignu impilatu per u modulu di putenza è u modulu di carica / scaricamentu. Attraversu una seria di iniziative chì includenu imballaggi integrati, connettori persunalizati, è ottimisazione di a topologia di l'abitazione, anu riduciutu significativamente u spaziu di installazione, hà migliuratu l'utilizazione di u spaziu di u sistema di più di 10%, è riduciutu u pesu di l'abitazione di 8,5%. In ultimamente, anu ottinutu l'adattazione precisa di u sistema DHT à u veiculu è a tubazione, percorsi di trasmissione d'energia ottimizzati, è a cumpetitività di u produttu rinfurzata in modu cumpletu.

Ingegneri à u travagliu

SGMW, in cullaburazione cù Saike, hà sviluppatu in modu innovativu un layout di linea di produzzione in stile isulanu, ponendu una basa solida per a qualità di l'assemblea è a coerenza di a produzzione di u DHT dece in unu. I squadre di R&D è di produzzione formanu una urganizazione sferica per gestisce i paràmetri di assemblea chjave in tuttu u prucessu, ottenendu l'allineamentu in tempu reale trà i prucessi di cuncepimentu è di produzzione in massa, migliurà significativamente l'efficienza di implementazione di a tecnulugia è a coerenza di u produttu.

Revisione cumuna da l'Organizazione Sferica

A linea di produzzione impiega un cuntrollu intelligente di prucessu cumpletu, ottenendu un assemblamentu 100% automatizatu per i prucessi critichi è una tracciabilità di qualità end-to-end, chì furnisce una basa solida per a consegna di prudutti à grande scala è di alta qualità.

Saike DHT-Style Isula Assembly Plant

Revisione di a linea di produzzione in situ

In u futuru, SGMW continuerà à approfondisce a so cumpetenza in e novi tecnulugia di propulsione energetica, cù i bisogni di l'utilizatori in u core, iterandu continuamente è innuvà e tecnulugia di core per furnisce esperienze di mobilità di alta qualità più efficaci, più intelligenti è più affidabili per e famiglie cinesi, è cuntribuendu a forza di Wuling à u saltu ascendente di l'industria automobilistica cinese.